Lugano

Nice station with a few shops and self-service machines for coffee and snacks. Direct access to the funicular with lockers for your bags. Just outside the station you can already enjoy a beautiful view of the city.

Ok

Nice station, unfortunately no airconditioning but restroom with coffee and minor snacks

Wollte kurz etwas aus dem Schliessfach nehmen... direkt 5.- CHF gekostet. Unverschämt!!!

A rather small sized station but has many services. The staff at ticketing office was very friendly. The lake is very beautiful but when returning to the station you have to climb the hill or take the special train

Ok

Train station is kind of OK but definitely very confusing for a tourist. We hop on different trains few times....They have few shops- Laderach chocolates, pharmacy and everybody spoke in English which was very nice. I highly recommend to buy tickets not at the machine because many were broken and glitch, but instead wait in the line inside at SBB office. they help us to purchase first class train ride to Zurich! but on the way back to Milan I purchase wrong tickets and we had to leave the train after they checked our tickets. Again so many different train companies that I got confused. Also platforms may change so watch out.Also we had ticino card provided by our hotel and we had all public transport for free. Was so convenient, we could even use funicular for free instead of taking steps.

Beautiful place with amazing view.

Very beautiful town can go to it from Milano and return same day

Die «Ferrovia Lugano Ponte Tresa» (FLP) dürfte das am schlechtesten betriebene öffentliche Verkehrsmittel der Schweiz sein.- Die Bahn hat fast täglich Verspätungen von mehreren Minuten (das bei einem Viertelstundentakt).- Wenn man auf einen Anschluss auf ein Postauto oder auf einen Zug in Lugano angewiesen ist, muss man einen früheren Kurs benützen, das Anschlüsse nicht gewährleistet sind.- Die Geleise sind trotz ständiger Bauarbeiten in einem desolaten Zustand.- Der einzige Vorteil der neuen Fahrzeuge ist der ebenerdige Einstieg und die Klimaanlage, sowie dass der ganze Zug durchgehend ist..- Völlig unzureichend sind die Sitzgelegenheiten: Auf den einzelnen Bänken, wahrscheinlich für zwei Personen konzipiert, hat jeweils nur eine einzige Person Platz. Viel sinnvoller wäre eine Bestuhlung mit einem Vierer- und vis à vis mit einem Zweier- Coupè. Es gibt pro Zug eine einzige solche Konfiguration!- Die teuren elektronischen Anzeigetafeln an jeder Haltestelle sind nutzlos: Sie zeigen die jeweiligen Verspätungen nicht an.