POIVRE NOIR PERFORMANCES

Magnifique magasin très belle présentation des produits très bon accueil quoi dire de plus super et merci pour l'accueil

J'utilise les services de Poivre Noir Performances pour la reprogrammation de L'ECU de mes deux dernières Harley Davidson. Je suis adepte et surtout entièrement satisfait de ce nouveau mode d'optimisation du moteur. Longue vie à la société !!!

Stage 1 fait chez Harley mais suite à un problème j´ai pris contact avec poivre noir qui n´as pas hésité à me renseigner bien après les horaires d´ouvertureJe recommande vivement cette équipe de professionnels

BonjourJe roule sur un fat boy modèle 2022 114 de 3500kmAprès avoir contacté Poivre noir Performance pour obtenir plus d’informations, j’ai pris la décision de faire installer la carto PNP METATUNE.Précisions : Échappements, sondes et filtre à air d’origine. Bougies M8 screaming eagle.J’ai constaté très rapidement que ma Harley est beaucoup plus souple en bas régime. Elle ne cogne pratiquement plus et elle est plus agréable à conduire.Un grand merci à l’équipe de poivre noir CH, ainsi qu’à la concession HD d’Annecy.Un biker heureux.SalutationsDML

Bonjour, j’ai fait poivrer mon Sportster 883 il y a 2 ans 1/2 par son concessionnaire pilote qui possède un banc.Le changement a été radical, 10% de puissance en plus, régime moteur augmenté donc vitesse aussi même si c’était pas le but premier et surtout….un couple d’enfer ! Ah j’oubliais une conso qui tourne entre 3,5l et 4,8l suivant l’utilisation.Tout ça réalisé tranquillement en moins de 2 heures chez PNP Paris Villepinte. Je ne peux que recommander cette préparation.Quand au prix, le prix affiché pas de surprise.J’ajoute enfin que Benoît Poivré est très accessible sur les réseaux sociaux, il est très réactif et n’a rien à cacher. Si….. vous rencontrez un problème ce qui est extrêmement rare il saura trouver une solution.

Bonjour pour ma part je suis très déçu pratiquement 1 an de galère à faire régler ma moto sans succès ! Plus de 1000€ de frais supplémentaires à rechercher des pannes et faire des diagnostiques chez Harley, j’ai déposé ma moto chez 3 gris pour rechercher une panne qui n’existait pas ! Car apparemment ça venait de ma moto ! mon dernier recours a été de payer une carto d’origine chez Harley et la miracle la moto ne deconne plus!J’ai fait faire une carto par mon gris sur un banc et la elle tourne très bienDonc pour moi poivre noir je n’en suis pas convaincu

J’avais pour habitude de rouler avec de la programmation Screaming sur les motos Harley, on m’a proposer d’essayer plus « local », et la...Au bout du premier kilomètre la magie opère!Déjà un an que mon Streetbob 2019 est poivrée, montée stage 2, régler comme une moto à carbu.Le ralenti est superbe, un vrai tour de magie sur le neuf, et mon moteur qui tourne comme à l’ancienne!Et que dire des performances..!!!!Des gens accessibles, même sur les réseaux sociaux.Je ne changerai pour rien au monde!N’hésitez plus!

Fait poivré ma Harley Road Glide CVO 117 ci.Restée d'origine sans rien changer, ni pots, ni filtre.Ma moto après poivré, ce n'est plus du tout la même.J'ai l'impression d'avoir une nouvelle moto.Impression de plus de puissance le moteur plus sourd au son, les pots restent silencieux à basse vitesse, très pratique dans les villes. Mais dès qu'on ouvre, on entend bien les pots au son HarleyEt c'est pas fini, on gagne une vitesse dans toutes les circonstances, Au lieu de rétrograder en 2 ème on reste en 3 ème la moto broute plus du tout, reste linéaire, évite de caler dans les épingles en montagne, et tout comme ça.Je suis très content de cette nouvelle configuration.Hubert D.

J'ai viré mon DynoJet pour du poivre noir, un travail fabuleux sur le stage 1 de ma 114 qui est enfin métamorphosée. Aucun problème après 30.000 kms. Je recommande vivement. Merci pour le travail minutieux.